Трактор KENTAVR 504UE — потужний універсал на 50 к.с. з базовим комфортом
KENTAVR 504UE — це повноприводний універсальний трактор середнього класу, розроблений для ефективної роботи в агроскопорі, комунальному господарстві та на будівельних майданчиках. Надійний двигун, дводискове зчеплення, розширені гідроможливості та поліпшена ергономіка — все це поєднано в цій моделі. Двигун У серці трактора — перевірений 4-циліндровий дизельний двигун КМ495 потужністю 50 к.с. (36.8 кВт) з об'ємом 3170 см3. Система безпосереднього впорскування палива забезпечує економну витрату палива, а контактно-оліястий повітряний фільтр із циклоном — стабільну роботу в запилених умовах. Для зимового запуску передбачена електрофакельна свічка. Бак об'ємом 50 л гарантує тривалий період роботи без дозаправляння. Трансмісія та ходова частина Механічна шестернева трансмісія з комбінацією передач (4×2) +(4×2) та окремою реверсивною коробкою забезпечує маневровість і універсальність. Дводкове зчеплення забезпечує плавне передавання потужності. Повний привод 4×4, гідрооб'ємне керування з окремим насосом, роздільні педалі гальм із можливістю синхронізації — все це забезпечує контроль і надійність на будь-якому покритті. Навісна система Універсальна 3-точкова навіска з двома гідроциліндрами дає змогу працювати із широким спектром сольгосппорарядів. Вал отбора мощности на 540–1000 об/мин. Є 4 гідровиходи зі швидкорозкривними муфтами — 2 напор/слив і 2 слив — для зручного під'єднання обладнання. Ергономіка та обладнання Модель обладнана комфортним сидінням з амортизатором, регулюванням і підлокітниками, має рівну підлогу та багатофункціональну електронну панель приладів. У базовій комплектації — електророзетка для причепа, сигналізація, фари, дзеркала, стоп-сигнали, магнітолу, кондиціонер і опалення кабіни. KENTAVR 504UE — надійний вибір для тих, хто шукає баланс між продуктивністю, базовим комфортом і функціональністю для щоденних сельхозадач.
Характеристики
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | Н/д |
| Блокування диференціала заднього моста | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляний: масляна ванна, паперовий елемент, металева сітка, циклон |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | Н/д |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг) | 6×11 / 2*25 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Експлуатаційна маса, кг | 2300 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Немає |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Кліренс, мм | н/д |
| Колісна формула | 4×4 |
| Колісна база, мм | Н/д |
| Колія задніх коліс, мм | Н/д |
| Колія передніх коліс, мм | Н/д |
| Компресор | Немає |
| Кондиціювання | Є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | Є |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | Н/д |
| Модель двигуна | КМ495 |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | Н/д |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | Н/д |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В / А*год | 12/130 |
| Напруга та ємність генератора, В / А*год | Н/д |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Обʼєм двигуна, см³ | 3170 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | Н/д |
| Об’єм паливного бака, л | 50 |
| Окрема реверсивна коробка | Є |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна з цифровим покажчиком тиску |
| Передні крила | Металеві |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндра |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка запалювання |
| Розмір задніх шин | 12,4-28 |
| Розмір передніх шин | 8,3-20 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Гальмо | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колес, синхронізація одночасної дії педалей |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
Інформація для замовлення
- Ціна: 381 930 ₴











