Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ-8 комплект (мотоблок + фраза)

Опис мотоблока Кентавр МБ 1012ДЕ Конструктивно моделі дизельних мотоблоків «Кентавр» з водяним охолодженням практично однаковий, відмінність — у потужності встановлених на них двигунів (8, 10 і 12 к. с.) і способу їх запуску. Моделі з індексом «Д» мають тільки ручний запуск двигуна. Моделі з індексом «ДЕ» обладнані електростартером, що неабияк спрощує запуск, особливо за низької температури довкілля. Крім електростартера, до комплекту електрообладнання входить акумуляторна батарея, замок запалювання, амперметр і вимикач маси. Розміщується електрообладнання в міцному металевому боксі, встановленому на кермі мотоблока. Мотоблоки з ручним запуском можна самостійно дообладнати та встановити на них електростартер. Однак така операція вимагає не тільки додаткових фінансових вкладок на придбання комплектувальних елементів, зокрема на заміну маховика, але й достатню технічну кваліфікацію установника, так само необхідне часткове розбирання мотоблока. Особливості моделі Кентавр МБ 1012ДЕ: ДВІГУНУбільшений моторесурс — завдяки застосуванню якісних матеріалів і використанню сучасних технологій виготовлення деталей.5-ступеневий повітряний фільтр: напівпрозорий циклон, олійна ванна, два сітчасті і один паперовий фільтрувальні елементи — неабияк подовжує термін експлуатації поршневої групи.Металічний корпус паливного фільтра — міцний, не ламається й не тріскається. Датчик тиску оливи «грибок» — дає змогу здійснювати візуальний контроль роботи системи змащення та уникнути зламання двигуна в разі якщо немає тиску оливи.Мощний електростартер (в моделей з електростартером) — дає змогу легко запустити двигун у будь-яку пору року, а також забезпечує заряджання акумуляторної батареї.Можній генератор 150 Вт, удвічі потужніший, ніж у мотоблоків інших марок — забезпечує яскраве світло фари та можливість експлуатації в темні часи доби.Висока горловина паливного бака — зручно заправляти.Захист від опіку на глушнику — покращує безпеку експлуатації та обслуговування мотоблока.Кришка радіатора з клапаном — дає змогу попередньо скинути тиск у радіаторі та уникнути опіку гарячою парою.ТРАНСМІСІЯТри ременя передавання (в аналогів — по два ремені) — унеможливлена пробіксування, зниження навантаження на ремені неабияк подовжує термін експлуатації пасової передачі.Додатковий струмінь для під'єднання передньої навіски (шків на 4 ручки) — можливість швидкого під'єднання активної передньої навіски або використання мотоблока як привода для стаціонарного обладнання. Довга вісь, розширена регульована лінія 845 мм — збільшує стійкість мотоблока під час роботи на схилах і під час транспортних робіт, дає змогу виставляти шляхи під різні сільськогосподарські культури.Перемикання передач 6 положень важеля (не треба вдавлювати) — легке та зручне перемикання передач.Додове зчеплення — виключає пробіксування, має збільшений термін експлуатації.РАМАrama посилена з ребрами жорсткості, важчий на 2 кг — має підвищену міцність, знижує вібрацію забезпечує стабільність роботи ремінної передачі.Картер і кришки з чавунного лиття — набагато міцніші та важчі, ніж алюмінієві.Креплення керма на 3 болти — надійніше та міцніше, ніж на два болти, як у аналогічних мотоблоків інших марок. Кріплення двигуна на 5 болтів — набагато надійніше, ніж кріплення на 2 шпильки, відчутно знижує вібрацію й полегшує регулювання положення двигуна на рамі.Висока знімна кришка відсіку для ЗІП — неабияк збільшує корисний об'єм відсіку, зручно відкривається.Печа підніжка жорстка, з прута 16 мм — забезпечує стійкість мотоблока під час зупинки, не деформується й не занурюється глибоко в м'який ґрунт.Усилений причіпний пристрій — дає змогу встановлювати ширший спектр навісного та причепного обладнання, має довгий термін експлуатації.Стальні втулки на причепному пристрої — неабияк знижують знос і збільшують термін експлуатації причепного пристрою.ЕРГОНОМІКА Якісна рівна фарба — надійний захист від корозії та привабливий зовнішній вигляд.Надійні зварні шви — забезпечують міцність і цілісність усієї конструкції.Вольтамперметр (в моделей з електростартером) — дає змогу оперативно контролювати заряджання акумулятора та роботу електрообладнання.Пружини на важелів керма — унеможливлюють вібрацію й розблювання з'єднань під час роботи.Цільний (не зварений) важіль зчеплення — не ламається й не деформується під час активного використання, як зварений важіль.